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补齐基础设施短板 畅通“国际大通道”

时间:2019/10/24 17:23:19  作者:  来源:  浏览:7  评论:0
内容摘要: “钦州市将紧紧围绕‘畅通国际大通道’,着力补齐通道基础设施短板,推动构建高效多式联运集疏运体系和现代航运服务体系,创新通道建设运营机制模式,强化国际贸易功能集成,加快建成全国一流的国际贸易大通道。”钦州市委书记王革冰说。  今年6月30日,钦州铁路集装箱中心站开通运营,铁路集装...
    “钦州市将紧紧围绕‘畅通国际大通道’,着力补齐通道基础设施短板,推动构建高效多式联运集疏

运体系和现代航运服务体系,创新通道建设运营机制模式,强化国际贸易功能集成,加快建成全国一

流的国际贸易大通道。”钦州市委书记王革冰说。

  今年6月30日,钦州铁路集装箱中心站开通运营,铁路集装箱年装卸能力由15万标箱跃升至105万

标箱,装卸车能力由每天4列提升至20列以上。同时陆海新通道集装箱枢纽港可实现海铁、公铁联运零

距离接驳转运,有效解决了海铁联运“最后一公里”的难题,物流成本降低20%以上。当前,铁路、公

路、港口、物流等12个破瓶颈项目和一批重大基础设施项目正加快推进。

  随着西部陆海新通道建设的快速发展,通道沿线货运量大幅增加,连接越南的湘桂线南凭段、南

昆线威舍至百色段亟需扩能改造,提升运输能力。为此,广西壮族自治区交通运输厅牵头制定《西部

陆海新通道重点铁路项目建设实施方案(2019—2021年)》,并于5月20日实施,重点推进黄桶至百色

铁路项目、南昆线百色至威舍段增建二线、湘桂线南宁至凭祥段扩能改造工程、沿海铁路钦州至防城

港段扩能改造工程、黔桂铁路扩能改造工程、云桂沿边铁路以及柳州经梧州至广州铁路等7条线路,总

投资1870多亿元。

  北部湾港吞吐量和海铁联运班列运量大增,但集疏运体系建设不完善、港口物流服务水平有待提

高、运输货源不足等问题依然存在。为此,广西加快推进钦州港东航道扩建工程、防城港钢铁基地专

用码头工程、北海铁山港进港航道三期工程和防城港渔澫港区第五作业区513—516号泊位工程建设,

着力提高港口通过能力。

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